Bakit sinusubukan ng google ang mga self-driving na kotse sa austin | doug bagong dating

Ang milyun-milyong mga kotse na nagmamaneho sa sarili ng Google ay hinimok sa mga pampublikong kalsada lalo na ang naka-log sa California, lalo na sa paligid ng punong-himpilan ng Mountain View ng kumpanya. Ngunit sa linggong ito, inihayag ng Google na nagpapadala ito ng isang pares ng mga espesyal na kagamitan sa pagmamaneho ng sarili na Lexus SUV sa Texas upang magsagawa ng pagsubok sa autonomous na teknolohiya sa at sa paligid ng Austin.

Bakit Austin? Sinabi ng Google sa isang pahayag na "oras na para sa amin upang makakuha ng karanasan sa mga lugar na may iba't ibang mga kapaligiran sa pagmamaneho, mga pattern ng trapiko, at mga kondisyon ng kalsada. Gusto din naming malaman kung paano ang iba't ibang mga komunidad ay nakakakita at nakikipag-ugnay sa mga sasakyan na nagmamaneho sa sarili, at maaaring mag-iba sa iba't ibang bahagi ng bansa. "

Sinimulan ang pagsubok sa mga "driver driver" ng kaligtasan ng piloto ng Lexus SUV sa mga kalye sa loob ng ilang milya hilaga at hilagang-silangan ng bayan ng Austin. Pinapayagan nito ang Google na lumikha ng "isang detalyadong mapa ng mga lansangan - mga bagay tulad ng mga marker ng linya, mga signal ng trapiko, mga curb heights, " panatilihing malinaw "ang mga zone, at iba pang impormasyon na makakatulong sa aming sasakyan na maunawaan nang eksakto kung nasaan ito sa mundo, " sabi ng Google.

Susunod, ang "software at sensor ng Google … ay nagsimulang gawin ang pagmamaneho, " na may isang sanay na tao na handa na kontrolin kung kinakailangan, at "upang magbigay ng mahalagang puna sa … mga inhinyero tungkol sa kung paano kumikilos ang kotse (hal., Kung maaari itong kumuha ng isang sulok nang maayos). Sa paglipas ng panahon, kung maayos ang paunang pagsubok na ito, "idinagdag ng Google, " inaasahan namin na mag-mapa at magmaneho sa mas maraming mga lugar ng Austin. "

Habang mahalaga na sinubukan ng Google ang teknolohiya ng pagmamaneho sa sarili sa mga lugar na may mas mababago na panahon kaysa sa mapagtimpi sa Hilagang California, sa maraming mga paraan na nagbibigay ang Austin ng isang mainam na testbed para sa maraming mga kadahilanan na lampas sa mga kondisyon ng klima.

Isang Iba't ibang Pamamaraan ng Regulasyon

Ang Google ay mayroon nang malakas na pagkakaroon ng korporasyon sa kapitolyo ng estado ng Texas na mabigat, at ang Austin ay nagtatanghal ng ilang natatanging mga hamon at pati na rin ang mga pagkakataon para sa mga kotse na nagmamaneho sa sarili. Ginger Goodin, direktor ng Transportation Policy Research Center sa Texas A&M Transportation Institute, itinuro na ang bayan ng Austin ay maaaring mai-jam sa mga pedestrian at pedicabs, habang ang lugar ng metro ay may maraming bilang ng mga siklista.

"Maraming nangyayari sa bayan, at ang mga nakapaligid na kalye ay madalas na puno ng mga siklista" aniya. "Maaaring naghahanap sila ng isang sitwasyon na kakaiba." At habang ang Silicon Valley at ang Bay Area ay kilala para sa gridlock, si Austin ay mayroong pang-apat na pinakamasama na trapiko ng anumang lungsod ng US noong 2014, na higit na susubukan ang teknolohiya sa pagmamaneho sa sarili ng Google.

Siyempre, ang Austin, na kilala para sa pag-uugaling laissez-faire nito, at ang mga regulasyon ng estado ay pantay na walang pag-uugali pagdating sa pagsubok sa autonomous na teknolohiya ng kotse.

"Mayroon kaming ibang diskarte sa regulasyon kaysa sa California, " idinagdag ni Goodin. "Wala kaming anumang batas na naipasa, at hindi mo kailangang kumuha ng permiso at mag-ulat ng maraming impormasyon. Ang diskarte ay hindi regulate maliban kung mayroong ilang uri ng malinaw na isyu sa kaligtasan ng publiko."

Marahil ang isang napapailalim na layunin ng mga pagsubok sa Texas ng Google ay upang mailantad ang teknolohiya sa mas maraming mga tao sa labas ng bubble ng Silicon Valley.

"Ang Austin ay palaging lubos na nakaka-welcome sa Google at sa pagbabago ng lahat ng mga uri, at alam namin na maaari naming umasa sa mga Austinites para sa ilang mahusay na puna, " sabi ni Jennifer Haroon, pinuno ng mga operasyon ng negosyo para sa proyekto ng self-driving na Google. "Ang mga kalye ng Austin ay magbibigay sa aming sasakyan sa pagmamaneho ng sarili ng ilang mga bagong karanasan sa pag-aaral upang maaari naming magpatuloy upang pinuhin ang aming software at maunawaan kung paano ito nakikita ng iba't ibang mga komunidad."

"Ito ay kapana-panabik na balita para sa Austin at para sa Texas, " idinagdag ni Goodin. "Ang mga hinaharap na sasakyan ay may potensyal na ibahin ang anyo ng aming sistema ng transportasyon. Ang anunsyo ng Google sa mga aktibidad sa pagsubok sa Austin ay magbubukas ng talakayan ng pampublikong talakayan sa Texas sa isang buong bagong paraan. Nagbibigay ito sa publiko at mga tagagawa ng patakaran ng isang totoong konsepto upang pag-usapan ang tungkol sa na mas madaling makita kaysa sa abstract. "