Video: Toyota Designed Robot Hands Made from Soft Bubble Grippers | Strictly Robots (Nobyembre 2024)
Upang malutas ang ilan sa mga pinakamalaking problema sa mundo, kakailanganin ang pagbabago sa artipisyal na intelektwal (AI). Iyon ang layunin ng Toyota AI Ventures, isang subsidiary na nakabase sa Silicon Valley (VC) na subsidiary ng Toyota Research Institute (TRI). Ang Toyota AI Ventures ay namumuhunan sa mga kumpanya na nagkakaroon ng AI, autonomous mobility, cloud, data, at robotics na teknolohiya.
Kamakailan lamang ay naglabas ang Toyota AI Ventures ng isang panawagan para sa pagbabago sa pakikipagtulungan sa TRI, na lalo pang nagpapasya sa siyentipikong pagtuklas sa pamamagitan ng mga diskarte sa pag-aaral ng AI at machine (ML). Mag-aalok ang Toyota ng mga startup ng isang pagkakataon upang ma-secure mula sa $ 500, 000 hanggang $ 2 milyon sa pagpopondo ng VC at magtrabaho kasama ang TRI sa isang patunay ng konsepto. Nakatuon ang proyekto sa pagbuo ng teknolohiyang mobile na pagmamanipula para sa mga tumutulong na mga robot upang matulungan nila ang mga tao sa bahay. Ang mga hinaharap na proyekto ay maaaring tumuon sa awtomatikong pagmamaneho.
Ang PCMag ay nakipag-usap kay Jim Adler, ang Founding Managing Director ng Toyota AI Ventures, upang matuklasan kung paano itutulak ng kumpanya ang pagpopondo ng VC at pagbabago sa AI.
PCMag (PCM): Sabihin sa amin ang tungkol sa iyong trabaho upang magdala ng mga makabagong modelo ng negosyo sa merkado.
Jim Adler (JA): Nakatuon kami sa pagdadala ng nakakagambalang teknolohiya at makabagong mga modelo ng negosyo sa merkado sa pamamagitan ng pakikipag-ugnay sa komunidad ng nagsisimula. Nais naming tulungan ang mga startup na ito, panoorin kung paano sila bubuo, at makita ang mga kagiliw-giliw na pamamaraang ito ay maisasama sa aming buhay. Iyon ang pangunahing dahilan kung bakit kami kasangkot sa gawaing ito.
Kami ang unang standalone VC na pondo ng Toyota. Kami ay isang subsidiary ng TRI, at kami ay isang $ 100 milyong pondo. Nagkaroon lamang kami ng aming isang taon na anibersaryo noong Hulyo 11. Namuhunan kami sa mga kumpanya sa AI, data, cloud, autonomy, at robotics. Nagtatrabaho kami na nakahanay sa aming mga kumpanya sa pagsisimula at aming mga co-namumuhunan. Titingnan talaga namin ang tagumpay ng negosyante bilang aming tagumpay at, kung matagumpay sila sa pamilihan, magiging matagumpay tayo.
PCM: Ano ang susi sa tagumpay kapag naghahanap ka upang mamuhunan sa mga startup?
JA: Ang aming kakayahang gumawa ng 13 pakikitungo sa maraming buwan ay isang patotoo sa katotohanan na mahalaga na tumakbo kami nang mabilis at hindi reckless. Nais naming magagandang deal, ngunit palaging may trade-off sa pagitan ng bilis at kalidad. Kung hihintayin mong maging sigurado tungkol sa isang pamumuhunan, kung gayon madalas mo itong makaligtaan o mawala ito. Ngunit kung mabilis kang pumunta, maaari mong tapusin ang pagkawala ng kalidad sa pamamagitan ng hindi pagiging maingat sa dapat mong maging. Sinusubukan naming hampasin ang balanse na iyon, na, sa industriya ng automotiko, ay mahirap. Para sa Toyota, malinaw, mahirap, ngunit mayroon kaming mahusay na pamamahala sa itaas na talagang nagbigay sa amin ng mga reins upang maisagawa ang misyon na ito.
PCM: Kaya, paano mo talaga sinasaktan ang balanse ng bilis at kalidad?
JA: Sa palagay ko ay nagkaroon kami ng luho ng pagiging isang subsidiary ng TRI. Nagtatrabaho kami sa kanila sa maraming iba't ibang paraan. Tumutulong ito sa amin na maging mabilis ngunit mag-ingat din, at i-dial ang knob upang makahanap ng tamang balanse sa pagitan ng dalawa dahil hindi mo ito nakuha nang tama. Masyado kang masyadong mabilis o maingat ka rin, kaya't palaging balanse ito.
PCM: Sabihin sa amin ang tungkol sa tawag sa Toyota AI Ventures 'para sa pagbabago. Paano isulong ang merkado sa AI? Ano ang iyong pamantayan upang makahanap ng isang bagay na talagang makabagong?
JA: Lumabas ito sa TRI. Nais naming mag-udyok ng pagbabago at hikayatin ang mga taong hindi kasalukuyang nagtatrabaho sa puwang upang posibleng lumukso dito. Kung iniisip nila ang tungkol sa isang pagsisimula, dapat nilang isaalang-alang ang pagbuo ng isang kumpanya sa paligid nito. Sa mga kumpanya sa aming portfolio hanggang sa kasalukuyan, ang SLAMcore ay lumabas mula sa Imperial College London at May Mobility ay nabuo sa labas ng University of Michigan.
Nakita namin ang talagang mga makabagong kumpanya na lumabas sa mga unibersidad, ngunit hindi namin iniisip na ito lamang ang pananaw ng mga unibersidad. Sa palagay ko maraming mga malikhaing tao ang gumagala sa mga garahe sa buong mundo. Nais naming ipaalam sa kanila na ang mga tumutulong sa mga robot na tumutulong sa mga tao sa loob at sa paligid ng bahay ay isang hindi natanto na pagkakataon.
Naisip namin na ang panawagan para sa pagbabago ay magiging isang malinaw na senyas sa nagsisimula na komunidad na ang inaakala nating isang lugar na hindi pinapansin ay ang mga robotics sa tahanan. Alam namin na ito ay hindi isang ligtas na pusta upang ipakilala ang mga robot sa bahay, ngunit naniniwala kami na hindi maiiwasan ito. Ang mga startup ay madalas na ang una sa nagliliyab na ruta na iyon, at sa palagay namin ay magkapareho ito. Nais lamang naming bigyan ang komunidad ng nagsisimula nang kaunti sa isang direksyon at kapital upang mapagtanto ang kanilang mga pangarap.
PCM: Ano ang mga halimbawa ng ilang iba pang mga kumpanya na pinondohan mo na naaisip sa isip?
JA: Ang Intuition Robotics ay nagtatayo ng isang kasama sa lipunan para sa mga matatandang populasyon, para sa mga nakatatanda. Para sa pag-unawa kung paano mabisa ang mga emosyonal na robot sa mga tao nang epektibo. Natapos namin ang isang talagang kawili-wiling pamumuhunan sa Boxbot, na kung saan ay isang buong salansan para sa paghahatid ng huling milya, at kakaunti rin ang kanilang ginagawa ngunit gumagawa sila ng ilang kamangha-manghang gawain.
Ang Joby Aviation ay isang electric vertical na paghihinala at paglapag ng sasakyan para sa, talaga, Air Transportation-as-a-Service, at iyon ay isang kamangha-manghang kumpanya. Wala nang mga kalsada na itatayo. Kailangan nating lumipat sa himpapawid upang mahusay na lumipat. Kami ay nasasabik, siyempre, sa Toyota tungkol sa kadaliang kumilos at ang pangako na maaaring dalhin ng mga taksi ng hangin.
PCM: Paano nagbibigay ang Toyota AI Ventures ng mentorship sa mga startup?
JA: Nakakatawa ang mundo sa kabisera ngayon para sa mga startup na pamumuhunan. Sa palagay ko kung ano ang maaaring gawin ng isang namumuhunan sa kumpanya ay isang pares ng mga bagay. Ang isa ay, huwag gumawa ng pinsala. Maging sa gilid ng pagsisimula at tulungan itong maging matagumpay sa pananalapi. Iyon ang trabaho. Ngunit pagkatapos ay anong halaga ang maibibigay mo sa kabila ng kapital at tiyaking nakahanay ka sa tagumpay nito?
Bilang isang korporasyon, naiintindihan namin ang mga customer; naiintindihan namin ang dilemma ng maraming mga startup. At ang pagkakaroon sa kabilang panig ng talahanayan bilang isang negosyante ng maraming beses sa aking karera, ang pinakamasama bagay na maaaring gawin ng isang negosyante ay ang paggawa upang makabuo ng isang produkto na hindi gusto ng merkado. Ang pagpapatunay sa merkado ng produkto ay kritikal sa tagumpay ng isang startup. Kung nalaman nila na ang market-market fit at naghahatid ng halaga sa merkado na babayaran ng mga mamimili, kung gayon iyon ang pinakamalaking paunang pagbagsak ng isang kumpanya ng maagang yugto. Kapag ginawa nila iyon, pagkatapos magsimulang mag-roll ang mga bagay, magsisimula ang mga customer, magsisimula ang mga kita, kumita ng kita, at pagkatapos ay talagang magsimulang ilipat ang kumpanya.
Mayroon din kaming isang koponan ng platform na pinamumunuan ni Natalie Fonseca Licciardi, ang aming Bise Presidente ng Platform at Marketing, na nakatuon sa pagrekluta at pagtulong sa mga startup sa mga pampublikong patakaran kung kailangan nila ng tulong doon - tiyak sa pagmemerkado at anumang iba pang suporta na maibibigay namin sa kanila. Isinaksak din namin ang mga ito sa anumang mga grupo ng Toyota na naghahanap ng nakakagambalang teknolohiya o makabagong mga modelo ng negosyo. Tiyak na makakatulong kami sa pagtuturo, pagtuturo, pagbibigay ng mga serbisyo, at pagtulong sa kanila na kumonekta sa mga potensyal na customer sa loob ng Toyota. Sa palagay ko ay ipinakita namin na maaari kaming maging isang mahusay na kapareha sa mga kumpanyang ito, at nakakaganyak.
PCM: Ano ang papel na gagampanan ng mga startup sa hinaharap ng AI at robotics?
JA: Narito kami sa kagiliw-giliw na panahong ito kung saan nakikita namin ang maraming mga teknolohiya sa AI at mga robotics hindi lamang nakatira sa loob ng lab ngunit sa merkado, at upang makita talaga ang mga epekto ng lipunan ng mga robotics habang gumagalaw ito sa aming buhay. Ito ay isang kamangha-manghang oras. Nabasa namin ang tungkol dito sa mga nobelang fiction ng science at nakita ito sa mga pelikula sa loob ng mga dekada, at ngayon ay nagsisimula na talagang makita ang mga makinang ito na lumipat sa ating mundo. Lumilikha ito ng isang napakalaking halaga ng halaga. Ang mga benepisyo ay mahalaga, at ang mga hamon ay naroroon din.
Nakita mo ang marami sa mga startup na ito na nakikipag-ugnay sa mga aralin na natututunan nila mula sa pagdala sa mga makina na ito sa merkado, kung paano nila magagamit ang mga araling ito sa kung paano nila pinapatakbo ang kanilang negosyo, at sa huli kung paano ito humuhubog sa lipunan - lalo na sa mga awtonomous na sasakyan. Inililipat nila ang daan, at kailangan nating tiyakin na ginagawa nila ito nang ligtas. Ang mga startup ay isang mahusay na lugar upang unang maunawaan ang mga pagkakataon sa merkado at mga implikasyon ng pagdadala sa teknolohiyang ito sa merkado.
Halimbawa, ang Mayo Mobility ay nagpapatakbo ng isang buong-stack na serbisyo ng microbus sa Detroit. Mayroon itong tatlong mga bus sa isang ruta at ito ay isang awtonomous system sa isang nakapirming ruta. Ngunit ang kumpanya ay nagdadala ng teknolohiyang ito sa buhay ng mga tao araw-araw. Ang mga tao ay lumalakad sa isang bus na may autonomous na teknolohiya, at kamangha-manghang mapanood kung paano haharapin ng mga tao ang katotohanan na iyon. Napakagandang oras lamang na maging bahagi ng paglalakbay na ito.
