Ang pinakapangit na mga kotse at futuristic na sasakyan ng ces 2019

Ang CES ay isang nakakaranas ng karanasan na tumatagal sa buong Las Vegas Strip, ngunit sa loob ng bedlam ay isang pag-iisip na baluktot ang pag-iisip sa hinaharap ng transportasyon. Ngayong taon nakita namin ang isang pagpatay sa mga nagmamaneho sa sarili, mga bagong karanasan sa real-car, at kahit isang bagong konsepto na kotse na may modular na robotic legs na malapit na tulad ng nakita natin sa isang tunay na buhay na Transformer.

Mayroong isang malambot na produkto ng tech sa CES para sa bawat uri ng senaryo ng transportasyon, mula sa mga pinaka futuristic science-fiction konsepto na kotse sa mga susunod na gen na mga sasakyan at kahit na mga motorsiklo, hindi babanggitin ang mga huling milya na solusyon tulad ng mga electric skateboards at scooter. Marami sa mga snazziest konsepto na kotse ay nakatuon sa mga high-tech na amenities at interior na idinisenyo upang mapanatili ang komportable at maluwag ang mga tao bilang kanilang mga autonomous car cruise.

Natagpuan din namin ang ilang iba pang mga matalinong sasakyan na matalinong, tulad ng isang drone helicopter na taxi at isang matalinong yate. Itinapon namin ang mga iyon para lang masaya.

( Mga larawan ni Zlata Ivleva )

Nissan IMx Kuro

Ang sasakyan ng konsepto ng IMx Kuro ng Nissan ay isang ganap na awtonomikong electric crossover na may mga zero emissions. Marahil ay hindi namin ito makikita sa paggawa hanggang sa 2020, ngunit ang pinasimple na panlabas at maluwag na interior ng Kuro ay wowed sa palabas ng CES; hindi sa banggitin ang panoramic na OLED display ng kotse sa dashboard nito. Ang isang hiwalay, pattern na gawa sa butil na may butil na gawa sa kahoy sa paligid ng mga pintuan ng panloob na pintuan ay nagdadala ng labis na pakiramdam ng zen sa karanasan sa in-car.



Mitsubishi Emirai 4

Ipinakita ng Mitsubishi ang pinakabagong bersyon ng Emirai 4 na smart mobil konsepto ng kotse, na dinala sa CES na may malalakas na bagong mga pag-upgrade para sa bawat isa sa mga nakaraang taon. Nakakuha ito ng isang head-up augmented reality display na may 3D mapping, pati na rin ang isang kalahating salamin na may isang diagonal LCD panel upang mabigyan ang driver ng mga imahe ng 3D ng kapaligiran. Mayroong isang autonomous mode din, at maraming iba pang mga panloob na kampanilya at mga whistles, tulad ng haptic feedback control, smart home at mobile payment integration, at biometric authentication.



Mercedes-Benz CLA

Ang pinakamataas na sasakyan ng profile na ibunyag para sa isang kotse na maaari mong talagang bilhin ay ang pasinaya ng 2020 Mercedes-Benz CLA. Ang pangalawang-gen coupe ay may isang bevy ng mga digital na tampok at mga pagpapabuti sa loob ng kotse, pati na rin ang unang semi-autonomous na sistema ng pagmamaneho ng Mercedes na may mode na walang hands-hands, at ang bagong sistema ng pamamahala ng boses ng awer ng auto. Naka-sync din ito sa bagong inihayag na Mercedes-branded na Garmin Vívoactive 3 smartwatch. Ang 2020 CLA ay bibebenta sa susunod na taon; ang opisyal na pagpepresyo ay hindi pa inihayag.



Mercedes-Benz Vision Urbanetic

Nagkaroon din si Mercedes ng futuristic konsepto ng sasakyan, ang Vision Urbanetic autonomous driving platform na may mga switchable na katawan. Ang mga panlabas na tulad ng sasakyan ng Tron ay isang simpleng simpleng konsepto sa transportasyon sa lunsod: maaari itong maiangkop sa isang module ng pasahero na may silid para sa 20 katao (8 upo, 4 na nakatayo) bilang isang uri ng pagsakay sa pagbabahagi ng taxi, o isang module ng kargamento para sa transportasyon ng kargamento kalakal o paghahatid ng package. Ang base ng sasakyan ay ang bahagi na gumagawa ng awtonomikong pagmamaneho; inilalagay din nito ang mga de-koryenteng baterya, motor, at ang sistema ng propulsyon ng Urbanetic. Ito ay isang madaling iakma na minibus (para sa alinman sa mga tao o kargamento) sa isang trippy body sa isang self-driving base.



Harley-Davidson LiveWire

Ang gumagawa ng American hogs ng kalamnan ay pinakawalan ang kauna-unahan nitong electric motor. Ang Harley-Davidson LiveWire, na binuo sa pakikipagtulungan sa Panasonic Automotive, ay may built-in na GPS at LTE na pagkakakonekta na may hanggang sa 4G LTE bilis, pati na rin ang isang 4.3-pulgada na likidong kristal na touch-screen na display na binuo sa dashboard na may integrated nabigasyon at musika . Ang LiveWire bike mismo ay may muscular build at isang magaan na katawan, at pupunta mula sa zero hanggang 60mph sa ilalim ng 3.5 segundo. Mayroon itong baterya na may mataas na boltahe na may tinatayang saklaw na 110 milya bawat bayad.



BMW Vision iNext

Isa sa aming mga paboritong konsepto na kotse ng CES, ang BMW Vision iNext ay isang sci-fi na sala sa mga gulong. Ang autonomous, electric luxury sasakyan ay nakatago ang mga ugnay ng ugnay sa mga kahoy at tela na ibabaw, isang matalinong katulong na boses, at projection ng screen saanman sa chic interior. Sa pamamagitan ng isang matalinong katulong na tinulungan ng boses, isang silid, maluwang upuan, at isang matalinong talahanayan ng kahoy na kape na tumutugon sa mga kilos ng touch, ito ay isang karanasan na parang Jetsons -tulad ng karanasan para sa hinaharap kapag ang mga tao ay nakakahinga sa kanilang mga kotse sa halip na nagmamaneho.



Waymo One

Ang serbisyo ng sasakyan sa pagmamaneho ng Almo ng Alphabet ay ipinapakita ang isang awtonomikong minivan sa palapag ng palabas, na nilagyan ng mga arrays ng Lidar at isang pag-install ng camera sa bubong. Ang bagong Waymo One ng offshoot ay ang unang komersyal na self-driving service na autonomous division na inaalok sa daan-daang mga naunang mangangabayo na tumulong upang masubukan ang teknolohiya.



Audi Aicon

Una na naipalabas noong 2017, ang electric autonomous na sasakyan na ito ay isa sa pinakamagagandang nakita namin sa palapag ng palabas. Ang konsepto ng kotse, na inaasahan ni Audi na maging isang sasakyan sa produksyon sa pamamagitan ng 2021, ay may apat na motorsiklo at isang saklaw na 435 hanggang 497 milya bawat bayad. Sinabi ni Audi na maaari itong singilin hanggang sa 80 porsyento sa mas mababa sa 30 minuto nang wireless. Ang interior ay nagpapakita ng isang ganap na pagmamaneho sa sarili - walang mga pedals o manibela na nakikita, mararangyang panloob na pag-upo at isang malinaw na bubong.



2020 Lincoln Aviator

Si Lincoln ay nasa CES kasama ang 2020 na Lincoln Aviator, isang 450-horsepower plug-in na hybrid crossover. Mayroong isang 3.0-litro na twin-turbocharged V6 engine, at isang host ng mga pagpapabuti ng tech at mga advanced na interface ng gumagamit ng interface. Maaaring i-unlock ng mga driver ang sasakyan gamit ang kanilang mga smartphone sa halip na isang pangunahing fob, at ang mga may-ari ay maaaring mag-tap sa mga tampok tulad ng tulong sa trapiko, tulungan ang parke, pagbagay ng suspensyon, at mga mode ng pagmamaneho tulad ng Conserve at Excite upang magdagdag ng ilang mga awtomatikong kontrol sa manu-manong karanasan. Nakakuha din ito ng isang 28-speaker na Revel Ultima 3D audio system.



Nvidia Drive Autopilot

Nagpakita si Nvidia ng isang sopas na may autonomous na sasakyan kasama ang bagong sistema ng Drive Autopilot sa CES. Ang graphic card ng tagagawa ng graphic card ay maaaring isama sa buong sasakyan - kabilang ang isang mabibigat na computer na tungkulin sa puno ng kahoy - upang paganahin ang Antas 2 awtonomiya, nangangahulugang mayroon itong mga sistema ng tulong sa pagmamaneho upang makontrol ang pagpabilis, pagpepreno, at pagpipiloto upang matulungan ang tao driver.



Byton M-Byte

Ipinakita ng katunggali ng Tesla na si Byton ang dalawang magkakaibang awtonomiko, mga electric model ngayong taon. Ang prototype ng M-Byte, na nag-debut sa CES noong nakaraang taon, ay hindi gaanong mahal sa dalawa, isang $ 45, 000 electric crossover na pumapasok sa produksiyon sa taong ito. Mayroon itong isang 48-pulgadang touch screen na lumalawak sa buong dashboard, isang maliit na display ng touch sa gulong, at isang hanay ng mga camera na lahat ay nakalagay sa isang marangyang katawan ng SUV.



Byton K-Byte

Ang Byton K-Byte premium sedan ay darating sa 2021 na may Antas 4 na awtonomikong pagmamaneho, nangangahulugang maaari itong magmaneho nang walang pangasiwaan ng tao. Nagtatampok ang K-Byte ng mga katulad na interior touch screen kasama ang isang digital na ihawan sa panlabas. Hindi tulad ng iba pang mga kotse na nagmamaneho sa sarili, ang mga sensor ng Byton na "LiGuard" sensor ay maaaring iurong kapag wala ito sa mode na autonomous. Ang parehong mga kotse ay magkakaroon ng Amazon Alexa na isinama sa Byton OS.



Hyundai Elevate

Ang Hyundai Elevate ay ang pinakamalapit na nakuha namin sa isang tunay na buhay na Transformer. Ang konsepto ng kotse ay maaaring maglakad o umakyat sa mga hadlang na may umaabot na robotic legs sa isang modular, multi-use chassis na bumababa sa mode ng pagmamaneho. Ang kotse ay maaaring magpalitan ng iba't ibang mga kalakip, at may kakayahang umakyat sa isang 5-piyang patayong pader o sa isang 5-paa na agwat habang pinapanatili ang antas ng mga pasahero nito. Sa pamamagitan ng timpla ng teknolohiyang electric car at robotics, ang Hyundai Elevate ay nararamdaman tulad ng isang hakbang patungo sa sci-fi.



Ang Taxi ng Sasakyang Panghimpapawid sa Bell Nexus

Ang isa sa mga pinaka hindi kinaugalian, nakasisilaw na mga sasakyan ng konsepto sa CES sa taong ito ay ang Bell Nexus Air Taxi, isang napakalaking paglipad na hybrid ng isang drone na tumawid sa isang helicopter. Inilarawan ni Bell ang behemoth na ito bilang isang rideshare sa hangin, at sinusuri ito sa Dallas, Dubai, at Los Angeles. Ang electric hybrid ay may isang saklaw na 150 milya, ngunit hindi inaasahan na makita itong lumilipad sa paligid anumang oras sa lalong madaling panahon. Inaasahan ng Bell na palayain ito sa 2025. Nakaupo sa high-tech na sabungan na sinalampak ng mga high-res touch screen at control sticks, ang Bell Nexus ay naramdaman na bumaba ito mula sa isang futuristic na armada sa paglalakad nito upang ihulog ang isang iskwad ng mga sundalo ng Darkseid .



Furrion Adonis Yacht

Kailangang isama namin ang yate. Ang 78 na talampakan na Furrion Adonis ay nakabalot sa palapag ng palabas ng CES, na ipinapakita ang isang high-tech na luxury cruiser na tinawag ni Furrion na isang "matalinong yate." Ang Adonis ay may isang onboard, naka-aktibo na boses na AI na tinatawag na Anghel, na maaaring makontrol ang mga elektronik, libangan, mga gamit sa kusina, ang sistema ng camera ng pagkilala sa facial ng yate, at marami pa. Ang virtual concierge ay maaaring ipatawag sa pamamagitan ng pagsasabi ng "Kumusta, Angel" upang mag-order ng pagkain mula sa kusina, kontrolin ang musika, makakuha ng mga balita at pag-update ng panahon, o shop. Ang Adonis ay naka-pack din na may matalinong interactive na mga display ng salamin sa buong yate at cabin at Furrion Sense TV na may built-in na mga tunog. Nakakuha pa nga ito ng isang drone at drone port sa tuktok na kubyerta. Kung ang PCMag ay nagbigay ng Bougiest Tech sa CES Award, ang Furrion Adonis ang magiging panalo.