Video: SAMPUNG PINAKA HINDI PANG KARANIWANG MGA SASAKYAN SA MUNDO | 10 Most Unusual Cars in the World! (Nobyembre 2024)
Ang supplier ng metadata ng musika na si Gracenote kamakailan ay inihayag na ang teknolohiya nito ay naka-embed ngayon sa 50 milyong mga sasakyan sa buong mundo. Iyon ay isang nakakapagod na bilang ng anumang panukala, lalo na isinasaalang-alang na noong 2012 tungkol sa 14.5 milyong mga sasakyan ang naibenta sa Estados Unidos, at iyon ang pinakamalakas na taon ng benta mula noong mga antas ng pre-urong noong 2007.
Upang maunawaan kung ano ang ginagawa ni Gracenote, isipin ang tungkol sa artist, album, at impormasyon ng kanta (na kilala rin bilang metadata) na ibinibigay nito para sa bawat anyo ng digital na musika mula sa mga old-school CD hanggang sa pinakabagong smartphone music streaming app. Kapag tinitingnan mo ang iyong radyo ng kotse upang makuha ang impormasyong ito o humiling ng isang tiyak na pagpipilian sa pamamagitan ng pangalan sa pamamagitan ng pagkilala sa boses - nakikinig ka ba sa isang playlist ng iTunes o radyo sa Internet, isang tanyag na artista o isang hindi kilalang indie band - ang pagkakataong may isang tao sa Gracenote nang personal naka-cod ang metadata.
Hindi ko tinutukoy ang pag-anunsyo ng Gracenote ng paghagupit ng 50-milyong marka upang bigyan ang patong ng kumpanya (maayos na). Ang mas malaking kabuluhan ay kung ano ang kinakatawan ng milestone na ito: sampu-sampung milyong mga driver ngayon - at marahil mas mahalaga, ang inaasahan - ang ganitong uri ng impormasyon at teknolohiya sa kanilang mga daliri.
Ang Gracenote na tumama sa 50-milyong marka ay nagpapahiwatig din kung gaano kabilis ang mga tampok na tech at lalo na ang mga mapagkukunan ng musika ay lumaganap sa kotse sa nakaraang ilang taon. Nakakapagtataka din na isinasaalang-alang ang kumpanya ay halos sa kalahati ng bilang na lamang ng kaunti sa loob ng dalawang taon na ang nakalilipas.
Sinimulan ng Gracenote ang pagbibigay ng metadata ng musika na tumutugma sa mga CD na ginamit sa mga kotse, kapag ang mga clunky disc ay ang nag-iisang digital na mapagkukunan sa gitling. Pagkatapos ay dumating ang satellite radio, iPods, hard disc drive, USB drive at SD card na na-load ng mga MP3, at sa wakas ay ang mga serbisyo ng musika at streaming ng musika.
Ngunit ang paglaki ni Gracenote sa automotiko ay lumubog dahil ang mga serbisyo nito ay kumalat sa mas maraming mga sasakyan - mula sa mga mamahaling kotse hanggang sa higit pang mga pangunahing, mga modelo ng high-volume - sa mga coattails ng pagsabog ng mga digital na mapagkukunan sa gitling. At ang kalakaran na ito, kasama ang gana ng mga driver para sa tech sa kotse, ay hindi nagpapakita ng tanda ng pagbagal.
Ang mga geeks ng Tech at Star Trek ay magiging interesado din sa backstory ng paunang pagpasok ni Gracenote sa kotse. Nagsimula ito nang makipagtagpo ang co-founder ng kumpanya at CTO Ty Roberts sa isang Pioneer executive sa Japan. Ang exec ay isang Trekkie at nabighani kay Kapitan Kirk na maaaring tumawag ng musika sa tulay ng Starship Enterprise sa pamamagitan lamang ng paggamit ng mga utos ng boses. Sa oras na ang pagkilala sa boses ay unang gumawa ng mga stereo ng kotse, at sinabi ng exec kay Roberts na ang layunin niya ay para sa mga radio radio ng kumpanya.
Bumalik si Roberts sa punong-tanggapan ng kumpanya sa Bay Area at inihayag sa sorpresa ng kanyang produkto ng koponan na ipinangako niya sa Pioneer exec na ihahatid ni Gracenote sa kanyang hangarin - wala pang 90 araw. Sa mga pre-iPod days na ito, nagkaroon ng karanasan ang Gracenote gamit ang teknolohiya upang makilala ang mga CD na nakapasok sa disc drive ng PC upang maiakma ito sa metadata ng musika, ngunit ang sasakyan ay hindi na-teritoryo ng teritoryo. Gayunpaman, sa mas mababa sa tatlong buwan ay nalutas nito ang problema sa pamamagitan ng pagbuo ng isang database na culled ang pinakasikat na kanta ng mga rehiyon ng mundo kaysa sa kasama ang buong database sa gitling.
Ang teknolohiyang iyon sa huli ay humantong sa 50 milyong bilang ngayon, pati na rin ang phonetic database na ginamit ngayon upang tumawag ng musika gamit ang mga sistema ng in-car tulad ng Ford Sync, kahit na ang bilang ng mga kanta sa database ng kumpanya ay tumaas nang malaki. Gayon din ang mga inaasahan ng mga may-ari ng kotse na magkaroon ng metadata ng musika sa kanilang mga daliri, kahit na sa orihinal na ito ay walang ideya na nais nila ito o kung paano ito nakuha sa mga dashboard.
