3 Mga kadahilanan ang talagang nagtutulak ng mga hybrid | ibrahim abdul-matin

TINGNAN ANG LAHAT NG LITRATO SA GALLERY

Mahilig kaming magmaneho. Ang bukas na kalsada ay bumubuo ng mga alaala ng nagbabago sa buhay na mga biyahe sa kalsada. Ang pagmamaneho ay nagbibigay ng isang pakiramdam ng kalayaan na maaaring ibigay ng ilang iba pang mga mode ng transportasyon. Maaari kang pumunta sa kung saan mo nais, kung gusto mo. Maaari ka ring maging mapagkukunan sa iyong pamilya at komunidad kapag mayroon kang sariling hanay ng mga gulong. Ngunit, hindi na natin mapansin ang katotohanan na ang pagmamaneho ay isang pangunahing kontribyutor sa pagbabago ng klima sa pandaigdigan - ang pagkasunog ng mga fossil fuels ay hindi nauugnay. Habang ang karamihan sa mga may-ari ng hybrid ay may kamalayan na ang kanilang sasakyan ay mas madali sa planeta kaysa sa iba, hindi karaniwang ito ang pangunahing dahilan na pinili nilang bilhin ang kanilang mestiso sa unang lugar.

TINGNAN ANG LAHAT NG LITRATO SA GALLERY

Dahilan 1: Pag-save ng Pera

Hindi ko masasabi sa iyo kung gaano ako nasasabik kapag sinabi ko sa mga tao, "Hindi ko rin naaalala ang huling oras na napuno ko." Tinitigan nila ako ng pangungutya at paninibugho. Ipinagkakaloob, hindi ako nagtutulak ng halos lahat ng average na Amerikano (nakatira ako sa NYC at lubos na umasa sa subway system) ngunit kahit na nabuhay ako sa kultura ng kotse, hindi ako madalas na punan. Ang tangke ng gas ng isang karaniwang hybrid ay 10 galon - kaya naka-save ka na dahil ito ay isang mas maliit na daluyan. Kapag nagpunta ako sa mahabang biyahe sa kalsada, at regular kong ginagawa ito para sa trabaho, pinigilan ko ang aking kotse upang maiunat ang aking mga binti at gamitin ang banyo - hindi upang punan ang gas.

Dahilan 2: Pakiramdam ng Mayaman at Sikat

Sa kasamaang palad (o baka sa kabutihang-palad sa kasong ito), ang mga Amerikano ay nahuhumaling sa kayamanan at tanyag. Hulaan mo? Ang mga mayayamang tao at kilalang tao ay nagmamahal sa mga hybrid. Sa kabila ng $ 70, 000 tag na presyo nito, ang demand para sa Tesla Model S (slideshow sa itaas) ay patuloy na naipalabas ang supply nito. Ang isang ganap na naka-load na halaga ng Prius na malapit sa $ 40, 000 at mga kilalang tao na buong kapurihan na ibinabahagi ang kanilang mga Prius (o ito ay Prii?) Kasama sina Cameron Diaz, Leonardo DiCaprio, Ryan Gosling, Brad Pitt, at Ellen DeGeneres. Dahil sa kanilang mga tag na presyo at mga may-ari ng malaki, ang mga hybrid at electric car ay naging isang simbolo ng katayuan. Hindi ako galit - ganyan ang kumbinsido sa aking asawa na makuha ang Prius sa unang lugar. Hindi rin ito isang masamang bagay na gumagawa kami ng isang simbolo ng katayuan mula sa isang teknolohiya ng pag-save ng fossil na gasolina kaysa sa isang blatantly guzzles at pollutes (kahit na alam kong ito ay nangyayari pa rin sa maraming).

Dahilan 3: Mas Matalinong Ginagawa Mo

Noong nakaraang taon, nasiyahan ako sa pagsubok sa pagmamaneho sa Ford Fusion Hybrid, kasama ang isa sa mga bumubuo ng mga inhinyero bilang isang pasahero. Nang sabihin ko sa kanya na nagmamaneho ako ng isang mestiso, sinabi niya, "Oh, kaya alam mo kung paano magmaneho." Totoo ito - ang pagmamaneho ng isang mestiso ay gumagawa ka ng mas matalinong tungkol sa pagmamaneho at mas mahusay sa matematika. Binibigyan ng mga Hybrids ang kanilang mga driver ng tonelada at tonelada ng data - MPG sa isang paglalakbay at average na MPG pagkatapos ng bawat paglalakbay. Binibigyan ka rin nila ng mga numero sa mga galon na ginamit, gastos ng biyahe, oras ng paglalakbay, at distansya, na nagbibigay-daan sa iyo upang makalkula ang lahat ng mga uri ng kasiyahan at kawili-wiling mga porsyento at numero tungkol sa iyong mga gawi sa pagmamaneho.

Ang data na ito ang tinawag kong "Prius Porn." Sa tuwing pumarada ako at isinara ang aking sasakyan, nakakakuha ako ng pagbabasa sa gitling gamit ang lahat ng nabanggit na mga numero. Ito ay isa sa mga pinaka kapana-panabik na sandali ng araw upang makita ang mga numero tulad ng 59.1 MPG pagkatapos ng dalawang oras na pagmamaneho sa lungsod. Ako at ang aking asawa ay patuloy na nakikipagkumpitensya upang makita kung sino ang makakakuha ng pinakamahusay na mga numero. Sa kasalukuyan, siya ang nangunguna sa pamamagitan ng isang paghihinala 70.2 MPG. Nagtataka ako kung bababa siya sa buong paraan.

Higit sa 100 taon na ang nakalilipas, kapag mayroon kaming mga geysers ng langis na nag-iwas mula sa lupa na bumubuo ng mga lawa para sumakay ang mga Texans, gumawa ito ng perpektong kahulugan upang gumawa ng mga makina at teknolohiya na ginamit ang labis na mapagkukunan. Nakalulungkot, ngayon, sinisira natin ang mahalagang mga mapagkukunan ng tubig sa pamamagitan ng pagsabog ng mga piraso ng langis na nakulong sa mga buhangin ng Canada o humuhukay nang malalim sa isang dagat-dagat na isang beses. Hindi na langis ang pinakamahusay na paraan upang mabigyan ng kapangyarihan ang aming mga kotse. Mas matalino tayo ngayon at oras na upang makilala na kung ano ang nagtrabaho noon, hindi gumana ngayon, at hindi gagana sa hinaharap.

Nasa gilid kami ng pinakamalaking martsa sa pagbabago ng klima sa kasaysayan ng US. Ang People's Climate March ay nawala sa pandaigdigan. Ang kamalayan sa paligid ng pagbabago ng klima ay umabot sa isang antas ng pagtanggap ng pangunahing. Hindi na ito ang lupain ng mga hippies at mga teorista ng pagsasabwatan. Kahit na ang mga mayayaman, na may pinakamaraming mawala mula sa pagbabago ng klima, ay tumatalon sa hybrid bandwagon.

Kung hindi ka makagalaw sa iyo, kung gayon marahil ito ay: Sa tingin ng mga kaibigan ng mga may-ari ng mestiso na sila ay mayaman, sikat, matalino, at nagseselos sa kanilang cash na naka-save sa gas.

TINGNAN ANG LAHAT NG LITRATO SA GALLERY